काट्ने किनारहरू र बदल्न मिल्ने दाँतको साथ व्हील हेड
- माथिल्लो र तल काट्ने मोडेलहरू उपलब्ध छन्
- समतल तल्लो प्रोफाइलमा सही चयनात्मक ड्रेजिङ
- खानी प्रशोधन प्लान्टहरूमा स्थिर फिड दर
- बिल्ट-इन रूट कटर
- ठूला मलबे पाङ्ग्रामा प्रवेश गर्न सक्दैन
- ठूलो माटो बल गठन को कम जोखिम
- उच्च मिश्रण घनत्व
- उच्च उत्पादन र कम स्पिलेज
- स्विङको दुबै दिशामा समान उत्पादन
- कम परिचालन लागत
ड्रेजिङ पाङ्ग्राहरू विभिन्न माटो प्रकारका लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ, पीट र माटोदेखि बालुवा र नरम चट्टानसम्म।बाल्टिनहरूमा या त चिकनी काट्ने किनाराहरू वा पिक पोइन्ट, छेनी पोइन्ट वा फ्लेर्ड पोइन्ट विविधताको बदल्न सकिने दाँतहरू जडान गर्न सकिन्छ।यी बदल्न सकिने दाँतहरू कटरको टाउकोमा प्रयोग गरिएका जस्तै हुन्।
ड्रेजिङ व्हील हेड अनिवार्य रूपमा हब र माटो उत्खनन गर्ने अथाह बाल्टिनहरू द्वारा जडान गरिएको रिंग समावेश गर्दछ।सक्शन मुखको स्क्र्यापरले अथाह बाल्टीहरूमा प्रवेश गर्छ, र मिश्रणको प्रवाहलाई सक्शन ओपनिङतर्फ निर्देशित गर्दछ, जुन बाल्टीहरूसँग प्रत्यक्ष सम्पर्कमा हुन्छ।स्क्र्यापरले बाल्टिनलाई पूर्ण रूपमा रोक्छ।बाल्टिन, सक्शन मुख र स्क्र्यापर एउटै प्लेनमा उन्मुख भएकाले, मिश्रण प्रवाह धेरै सहज छ।
आवश्यक पावरमा निर्भर गर्दै, ड्राइभ मेकानिजममा स्टिल हाउसिङमा माउन्ट गरिएको एकल हाइड्रोलिक मोटर वा धेरै हाइड्रोलिक ड्राइभहरू भएको गियरबक्स हुन सक्छ।विशेष उद्देश्यका लागि इलेक्ट्रिक ड्राइभहरू पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ।ड्रेजिङ ह्वील हेडहरूमा प्रयोग गरिएका गियरबक्सहरू विशेष रूपमा यस उद्देश्यका लागि डिजाइन गरिएको हो किनभने तिनीहरूले व्हील हेडबाट सबै भारहरू (एउटा छेउमा मात्र बेरिङहरू सहित) सीढीमा स्थानान्तरण गर्न आवश्यक छ।गियरबक्स र बियरिङहरू इष्टतम जीवनकालको लागि डिजाइन गरिएका छन्।विशेष सील व्यवस्थाले पावर ट्रेनलाई माटोको प्रवेशको कारणले गर्दा हुने पहिरन र क्षतिबाट जोगाउँछ।ड्रेजिङ व्हील हेडहरू ड्राइभ र सीढी एडाप्टर सहित पूर्ण एकाइहरूको रूपमा आपूर्ति गरिन्छ।तिनीहरू मानक र अनुकूलित व्हील ड्रेजरहरूमा प्रयोग गर्न सकिन्छ, वा अवस्थित ड्रेजरहरूमा कटर वा व्हील स्थापनाहरूको लागि प्रतिस्थापनको रूपमा।